Der er ofte langt imellem, at man hører noget positivt om kollektiv trafik, der ofte bliver kritiseret for aflysninger, høje billetpriser, faldende service og for få afgange. Nu er der godt nyt fra Favrskov Kommune omkring den kollektive trafik, der bliver styrket på flere punkter.
I sidste uge var der meldinger om den ene aflysning efter den anden, fordi Midttrafik manglede chauffører til flere busruter, mens der tidligere på året var sporarbejde på strækningen mellem Hinnerup og Aarhus, hvilket resulterede i flere måneder med de såkaldte togbusser og dertil hørende forlænget rejsetider. Og det er blot et par af historierne fra i år, mens det er lidt sværere at finde de positive.
Nu har Favrskov Kommune så godt nyt på den front, og derfor iler vi også her på redaktionen med at fortælle om det, og når der ligefrem er hele tre punkter der forbedres, så er der jo nærmest ikke et øje tørt.
Hen over sommeren er en række nye tiltag trådt i kraft, som gør det mere attraktivt for Favrskovs borgere at køre med bus og Flextrafik. Der er indsat nye elbusser på en række regionale ruter, busrute 200 er forlænget til Hammel og antallet af knudepunkter er øget fra 20 til 45, lyder det i en pressemeddelelse fra Favrskov Kommune, der tilmed lover, at det skal være lettere og billigere at rejse med kollektiv transport i Favrskov.
Byrådet i Favrskov har gennem længere tid haft kollektiv trafik som et fokuspunkt, og nu udmunder det i tre konkrete tiltag, der allerede er i gang med et blive eksekveret.
“Fra 28. juni er alle busserne på de regionale ruter blevet skiftet ud med helt nye elbusser. Det gør bustransporten i Favrskov mere klimavenlig og øger tilgængeligheden for de rejsende”, lyder det fra kommunen. Direktør for Teknik og Miljø, Sidsel Homann, uddyber over for ByensNyt, at skolebusser fortsat kører på diesel, og vil fortsætte med dette, indtil der er et marked for brugte elbusser. Skolebusser kører, i forhold til regionale busser, i et begrænset omfang, og her vurderer man, at det ikke er økonomisk rentabelt at købe helt nye elbusser.
Nu bliver (måske) det lettere at være pendler – hvis man bor i Hammel
Hammel Rutebilstation har netop været igennem en større ombygning, således at der er plads til de nye elbusser på Rute 200. Det er det andet nye tiltag fra byrådets side, der sikrer busforbindelse mellem Hammel, Hinnerup og Aarhus, tre gange dagligt, hver vej.
“Konkret indsættes der i hverdagene afgange fra Hammel mod Aarhus i morgentimerne samt afgange fra Aarhus til Hammel om eftermiddagen. Tiltaget gør det attraktivt for flere borgere fra Hammel at pendle til og fra arbejde eller uddannelse i bus”, vurderer Favrskov Kommune.
De tre afgange om morgenen kører mellem klokken 06.28 og 07.04, mens man har tre afgange fra Aarhus om eftermiddagen, med senest ankomst til Hammel klokken 16.25, hvilket gør det lidt vanskeligt at se, hvordan et arbejdsliv skal planlægges efter dette. Det kommer vi på ByensNyt i hvert fald til at kigge nærmere på inden for en overskuelig fremtid.
Markant flere knudepunkter til Flexture
Det sidste tiltag er nok det tiltag, der får størst betydning for befolkningen i Favrskov. Det er nemlig et markant løft i de såkaldte knudepunkter, der i dag tæller 20 steder, men som øges til 45. Derved kommer der ikke alene flere knudepunkter, byer med over 200 indbyggere er nu alle dækket ind.
“Knudepunkterne gør det billigere at benytte Flextur, der er en slags behovsstyret transportløsning. Ved rejser til eller fra et knudepunkt koster Flextur 3 kr. pr. km for de første 20 km, herefter 8 kr. pr. km, med en minimumspris på 25 kr. Derudover bidrager knudepunkter også til at skabe bedre forbindelse til det øvrige kollektive trafiknet”, lyder det fra kommunen der fortsætter:
“Alle knudepunkter bliver integreret i Rejseplanen, så de fremgår automatisk i borgernes almindelige rejsesøgninger. Derudover er knudepunkterne markeret ude i landskabet med et særligt knudepunkt-skilt”.
De nye tiltag glæder formand for Teknik og MIljø, Niels Christian Selchau-Mark.
“Det skal være lettere at komme rundt i hele Favrskov – også uden for de største byer. Med flere Flextrafik-knudepunkter skaber vi bedre sammenhæng i den kollektive trafik og giver flere borgere en billigere og mere fleksibel mulighed for at få hverdagen til at hænge sammen”, lyder det fra udvalgsformanden.
