Vi har modtaget følgende debatindlæg fra Søren Gade, medlem af byrådet i Favrskov for Socialdemokratiet. Indlægget er udtryk for skribentens holdning.
Favrskov er en geografisk stor kommune og det giver nogle helt særlige udfordringer, når det kommer til kollektiv trafik.
Der er fortsat mange, der har brug for kollektiv transport. Unge uden kørekort. Ældre uden bil. Men vi må også erkende, at faste ruter med få passagerer ikke er løsningen.
I dag bruger vi mange millioner om året på forskellige former for kollektiv transport, men mange busser kører tomme eller næsten tomme. Det er ikke kun en økonomisk udfordring – det er ikke en god måde at bruge pengene – det må vi kunne gøre bedre.
Kollektiv trafik skal være tilgængelig for dem, der har mest brug for den – men det kræver, at vi tør tænke nyt. Ikke alt behøver være store busser på faste ruter. Med fleksible og målrettede løsninger kan vi sikre mobilitet for alle – uden at bruge unødvendige millioner.
Derfor bør vi styrke Flextrafik:
- Vi skal have flere knudepunkter i kommunen, så borgerne nemt og billigt kan bestille flexkørsel til fx stationer, busterminaler, plejehjem, lægehuse eller haller – alle de steder der giver mening. Andre kommuner som Randers og Skanderborg er foran os her – det skal vi lave om på. Vi bør have knudepunkter i alle landsbyer, så vi sikrer at borgerne kan komme billigt rundt i kommunen.
- Vi skal gøre priserne lettere at forstå. I dag er det nærmest umuligt at gennemskue, hvad det koster med flextur afhængigt af, hvor man bor, hvilken type zone man er i, og om man rammer et knudepunkt. Det er alt for uigennemskueligt.
- Vi skal informere bedre om mulighederne. Hvad er forskellen på flextur, plustur og flexbus – og hvornår giver det bedst mening? Det skal være tydeligt, især for dem, der ikke har andre alternativer.
Pendlerne skal ikke glemmes
Mange borgere i Favrskov pendler hver dag til arbejde eller uddannelse i fx Aarhus, Randers eller Viborg. For dem er kollektiv transport en nødvendighed.
Vi skal sikre, at tog og busser er reelle alternativer til bilen, både hvad angår pris og forbindelser. Det betyder, at vi skal have bedre tilslutning til stationer og busterminaler, sikre p-pladser til cykler og sikre stabile forbindelser i myldretiden. Pendlerne fortjener også, at vi prioriterer deres behov
Det er både ansvarligt og solidarisk.
